根据您提供的信息，如果您的货物已经超过了14天的免堆放时间，那么您可能需要支付滞箱费用。通常情况下，滞箱费用的计算是根据每天的费率和货物的重量或体积进行的。另外，港口还会收取其他可能的费用，例如装卸费、仓储费等等。建议您与当地的货代或物流公司联系以获得更准确的费用信息和计算。同时，在未来的外贸操作中，您可以提前考虑方案，以避免因为延误等原因而额外支付不必要的费用。

这个是老客户还是新客户？

目的港是会产生一些费用的，这么多柜子，确实不菲啊。。。教训啊；后期出货方面有什么不清楚的可以我，订舱，拖车报关等，崔烨

柜子那么早就到港了，你们交单怎么会那么晚呢，费用肯定不少的，客人如果拒付就麻烦了

滞箱费建议找国外一下好一点

如果是客户自己找的货代，那么这些费用就不需要你来承担，所以，你不必担心，不过最好出货的时候，你也多催促货代，出货一个礼拜内就要催提单，以免出现问题！

前前后后，跟得真的很辛苦，所有的单证，都是和客户确认好了的，好好的说，应该对方能货。只不过42个集装箱堆子，要出多少堆存费?。肯氲骄团?/p>

那让客户和货代沟通，争取向船公司要到最低的费用，不然正常费还真不低。

你的生意好大啊，42 个呀？？金额得上千万了吧？？

辛辛苦苦到这一步了，应该不会拒付的，和客户多协商一下，堆存费什么的主动出就好了

客户自己找的船公司，运费也是他们出。

我们是FOB，信用证的，他们自己找船公司，我们有货代帮他们订舱，出BL后邮寄给银行交单。由于客户BL确认晚了，又碰上国庆假期，银行交单的确晚了，这也可能是LC一个大的不符点。

我现在担心的是，柜子在马来西亚的滞箱费，虽然是客户直接和船公司签的海运费合同，滞箱与否和我们没关系，但是BL寄晚了，客户提不了货，也是一个大的不符点，会不会在信用证上让我们付这笔钱。

并且刚才知道，马来西亚那边始放假10天，而BL在17号就要到，BL到了也没有件？ 又多几天的滞箱费。

我惊了个呆，42个柜子？？这是要吓死人的节奏啊。

港口杂费建议问一下国外

客户改了提单，又碰上国庆节假期，所以迟了，现在也有点担心，客户拒付或产生其他港口费用