FOB（离岸价格）条件下，卖方的责任是将货物装载到船上，并负责办理出口通关手续和文件。如果卖方不支付国内北京清关费用并且不提供通关资料，可能存在以下疑问和意图：

1. 卖方可能希望买方承担国内北京清关费用和处理通关手续，以减少自己的成本和工作量。

2. 卖方可能有意隐瞒货物的真实价值或其他相关信息，以规避关税或其他可能的麻烦。

3. 卖方可能缺乏出口经验或者不重视交易的合规性和责任。

对于您的具体问题：

1. 如果卖方不提供通关资料并且不支付国内清关费用，买方可能需要自行负责办理通关手续，并承担由此产生的滞港费用。滞港费用通常由买方承担，因为货物未能及时通关可能导致仓库租用费、滞留费等额外费用的产生。

2. 如果买方决定弃货，则除了损失60%的货款之外，仍然可能需要承担因滞港导致的额外费用和各种违约责任，具体情况可能根据合同约定和法律适用而有所不同。

3. 如果卖方一直无动于衷，买方可以采取以下措施来进行止损：

- 与卖方沟通，表达担忧，并要求遵守合同规定和出口程序。

- 寻求法律帮助，根据相关合同条款和国际贸易规则，主张自身的权益。

- 鉴于剩余尾款尚未支付，买方可以暂停支付，并考虑与卖方协商解决或寻找替代供应商。

- 考虑与专业的清关代理合作，将货物顺利通关，并确保自身权益不受损害。

重要提示：这只是一般建议，具体的情况可能需要根据相关合同和所在国家/地区的法律来处理。建议您咨询专业的贸易律师以获取更准确的建议。

FOB（离岸价格）条件下，卖方的责任是将货物装载到船上，并负责办理出口通关手续和文件。如果卖方不支付国内北京清关费用并且不提供通关资料，可能存在以下疑问和意图：

1. 卖方可能希望买方承担国内北京清关费用和处理通关手续，以减少自己的成本和工作量。

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对于您的具体问题：

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2. 如果买方决定弃货，则除了损失60%的货款之外，仍然可能需要承担因滞港导致的额外费用和各种违约责任，具体情况可能根据合同约定和法律适用而有所不同。

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- 考虑与专业的清关代理合作，将货物顺利通关，并确保自身权益不受损害。

重要提示：这只是一般建议，具体的情况可能需要根据相关合同和所在国家/地区的法律来处理。建议您咨询专业的贸易律师以获取更准确的建议。

这个具体你们厂商是什么意思不太明白，一般是不会有这个情况的，毕竟你们都还有40%的尾款还没有付，如果不是厂商那边安排运输的话，那么这个通关资料其实不需要厂商那边提供的呀，就是一个很简单的装箱单和提单，你们完全可以自己做的。你们就直接做给你们的客户并且提供提单给到客户就可以的，其他除非是产品认证，不然就没有什么特别要求提供的文件。另外如果是没有北京清关文件的话，那么客户是没有办法处理北京清关的，到时买方其实是只有损失了60%的货款，这个也是会找你们要的，因为是你们没有办法提供清关文件。

FOB（离岸价格）条件下，卖方的责任是将货物装载到船上，并负责办理出口通关手续和文件。如果卖方不支付国内北京清关费用并且不提供通关资料，可能存在以下疑问和意图：

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2. 如果买方决定弃货，则除了损失60%的货款之外，仍然可能需要承担因滞港导致的额外费用和各种违约责任，具体情况可能根据合同约定和法律适用而有所不同。

3. 如果卖方一直无动于衷，买方可以采取以下措施来进行止损：

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重要提示：这只是一般建议，具体的情况可能需要根据相关合同和所在国家/地区的法律来处理。建议您咨询专业的贸易律师以获取更准确的建议。

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FOB，北京清关费用怎么会由厂商负责呢?厂商只负责出口报关呀，北京清关是客户负责。

通关资料就是提单箱单发票这些，按道理，还有尾款压着，供应商不至于不配合。

FOB（离岸价格）条件下，卖方的责任是将货物装载到船上，并负责办理出口通关手续和文件。如果卖方不支付国内北京清关费用并且不提供通关资料，可能存在以下疑问和意图：

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2. 卖方可能有意隐瞒货物的真实价值或其他相关信息，以规避关税或其他可能的麻烦。

3. 卖方可能缺乏出口经验或者不重视交易的合规性和责任。

对于您的具体问题：

1. 如果卖方不提供通关资料并且不支付国内清关费用，买方可能需要自行负责办理通关手续，并承担由此产生的滞港费用。滞港费用通常由买方承担，因为货物未能及时通关可能导致仓库租用费、滞留费等额外费用的产生。

2. 如果买方决定弃货，则除了损失60%的货款之外，仍然可能需要承担因滞港导致的额外费用和各种违约责任，具体情况可能根据合同约定和法律适用而有所不同。

3. 如果卖方一直无动于衷，买方可以采取以下措施来进行止损：

- 与卖方沟通，表达担忧，并要求遵守合同规定和出口程序。

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- 鉴于剩余尾款尚未支付，买方可以暂停支付，并考虑与卖方协商解决或寻找替代供应商。

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重要提示：这只是一般建议，具体的情况可能需要根据相关合同和所在国家/地区的法律来处理。建议您咨询专业的贸易律师以获取更准确的建议。

这个具体你们厂商是什么意思不太明白，一般是不会有这个情况的，毕竟你们都还有40%的尾款还没有付，如果不是厂商那边安排运输的话，那么这个通关资料其实不需要厂商那边提供的呀，就是一个很简单的装箱单和提单，你们完全可以自己做的。你们就直接做给你们的客户并且提供提单给到客户就可以的，其他除非是产品认证，不然就没有什么特别要求提供的文件。另外如果是没有北京清关文件的话，那么客户是没有办法处理北京清关的，到时买方其实是只有损失了60%的货款，这个也是会找你们要的，因为是你们没有办法提供清关文件。

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通关资料就是提单箱单发票这些，按道理，还有尾款压着，供应商不至于不配合。

最佳答案 1.如果卖方一直什么都不做，货到后通不了关会不会发生滞港费？

滞港费是该有谁来支付？

客人不提货，目的港产生的相关费用船公司是会找发货人收的。

目的国不提货，产生的费用船公司肯定找发货人要。

2.如果买方弃货，买方除了损失了60%的货款还有没有其他损失？

就这些了

3.如果卖方一直什么都不做，最好的止损方法是什么？

如果卖方一直不提供的话，那么没有提单客户那边是没有办法北京清关的，箱单和发票这些都好处理，主要就是这个提单，提单是一个货权凭证。如果一直没有的话，那么到时就会滞港产生目的港仓租这些.客户那边的北京清关资料需要起运港这边提供的一般就是提单、装箱单和发票这些。

FOB（离岸价格）条件下，卖方的责任是将货物装载到船上，并负责办理出口通关手续和文件。如果卖方不支付国内北京清关费用并且不提供通关资料，可能存在以下疑问和意图：

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3. 卖方可能缺乏出口经验或者不重视交易的合规性和责任。

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2. 如果买方决定弃货，则除了损失60%的货款之外，仍然可能需要承担因滞港导致的额外费用和各种违约责任，具体情况可能根据合同约定和法律适用而有所不同。

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FOB，北京清关费用怎么会由厂商负责呢?厂商只负责出口报关呀，北京清关是客户负责。

通关资料就是提单箱单发票这些，按道理，还有尾款压着，供应商不至于不配合。

最佳答案 1.如果卖方一直什么都不做，货到后通不了关会不会发生滞港费？

滞港费是该有谁来支付？

客人不提货，目的港产生的相关费用船公司是会找发货人收的。

目的国不提货，产生的费用船公司肯定找发货人要。

2.如果买方弃货，买方除了损失了60%的货款还有没有其他损失？

就这些了

3.如果卖方一直什么都不做，最好的止损方法是什么？

如果卖方一直不提供的话，那么没有提单客户那边是没有办法北京清关的，箱单和发票这些都好处理，主要就是这个提单，提单是一个货权凭证。如果一直没有的话，那么到时就会滞港产生目的港仓租这些.客户那边的北京清关资料需要起运港这边提供的一般就是提单、装箱单和发票这些。

FOB厂商不支付国内北京清关费用也不给通关资料是什么意图？这个其实很少会有这种情况，正常来说由于还有这个尾款没有支付，那么厂商那边肯定是比较着急的，不会说不给你们这个通关资料这些的。客户那边的北京清关资料需要起运港这边提供的一般就是提单、装箱单和发票这些。如果卖方一直不提供的话，那么没有提单客户那边是没有办法清关的，箱单和发票这些都好处理，主要就是这个提单，提单是一个货权凭证。如果一直没有的话，那么到时就会滞港产生目的港仓租这些。

那你这个应该就是中间商了，如果卖方一直不提供北京清关文件，货物到港之后客户是没有办法去处理北京清关的，那么这个是会发生滞港费的，这个如果客户还要货的话，那么就是买方支付，如果客户弃货的话，那么船公司就会收回发货人这边，反正总是有一方需要进行支付的。另外哪怕是买方弃货，那么也是因为你们没有提供清关文件而弃货，那么买方其实肯定是会找你们收回这个这个损失的，这个你们在法律上面是没有理的，所以其实你还是要不断催促厂商尽快提供这些清关文件的。

FOB（离岸价格）条件下，卖方的责任是将货物装载到船上，并负责办理出口通关手续和文件。如果卖方不支付国内北京清关费用并且不提供通关资料，可能存在以下疑问和意图：

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3. 卖方可能缺乏出口经验或者不重视交易的合规性和责任。

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1. 如果卖方不提供通关资料并且不支付国内清关费用，买方可能需要自行负责办理通关手续，并承担由此产生的滞港费用。滞港费用通常由买方承担，因为货物未能及时通关可能导致仓库租用费、滞留费等额外费用的产生。

2. 如果买方决定弃货，则除了损失60%的货款之外，仍然可能需要承担因滞港导致的额外费用和各种违约责任，具体情况可能根据合同约定和法律适用而有所不同。

3. 如果卖方一直无动于衷，买方可以采取以下措施来进行止损：

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重要提示：这只是一般建议，具体的情况可能需要根据相关合同和所在国家/地区的法律来处理。建议您咨询专业的贸易律师以获取更准确的建议。

这个具体你们厂商是什么意思不太明白，一般是不会有这个情况的，毕竟你们都还有40%的尾款还没有付，如果不是厂商那边安排运输的话，那么这个通关资料其实不需要厂商那边提供的呀，就是一个很简单的装箱单和提单，你们完全可以自己做的。你们就直接做给你们的客户并且提供提单给到客户就可以的，其他除非是产品认证，不然就没有什么特别要求提供的文件。另外如果是没有北京清关文件的话，那么客户是没有办法处理北京清关的，到时买方其实是只有损失了60%的货款，这个也是会找你们要的，因为是你们没有办法提供清关文件。

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如果卖方一直不提供的话，那么没有提单客户那边是没有办法北京清关的，箱单和发票这些都好处理，主要就是这个提单，提单是一个货权凭证。如果一直没有的话，那么到时就会滞港产生目的港仓租这些.客户那边的北京清关资料需要起运港这边提供的一般就是提单、装箱单和发票这些。

FOB厂商不支付国内北京清关费用也不给通关资料是什么意图？这个其实很少会有这种情况，正常来说由于还有这个尾款没有支付，那么厂商那边肯定是比较着急的，不会说不给你们这个通关资料这些的?？突潜叩谋本┣骞刈柿闲枰鹪烁壅獗咛峁┑囊话憔褪翘岬?、装箱单和发票这些。如果卖方一直不提供的话，那么没有提单客户那边是没有办法清关的，箱单和发票这些都好处理，主要就是这个提单，提单是一个货权凭证。如果一直没有的话，那么到时就会滞港产生目的港仓租这些。

那你这个应该就是中间商了，如果卖方一直不提供北京清关文件，货物到港之后客户是没有办法去处理北京清关的，那么这个是会发生滞港费的，这个如果客户还要货的话，那么就是买方支付，如果客户弃货的话，那么船公司就会收回发货人这边，反正总是有一方需要进行支付的。另外哪怕是买方弃货，那么也是因为你们没有提供清关文件而弃货，那么买方其实肯定是会找你们收回这个这个损失的，这个你们在法律上面是没有理的，所以其实你还是要不断催促厂商尽快提供这些清关文件的。

1.如果卖家一直不作为，货到后过不了关会有滞期费吗？

滞留费该谁出？

如果客人不提货，船公司会向托运人索要在目的港发生的相关费用。

如果目的地国家不提货，船公司肯定会向货主索要产生的费用。

2.如果买家弃货，买家除了60%的货款还有其他损失吗？

仅此而已。

3.如果卖方一直无所作为，最好的止损方法是什么？

如果卖家一直不提供，那么客户没有提单是没有办法通关的。提货单和发票都好办，主要是这个提货单，是货权凭证。如果没去过，那么会有目的港的仓库租约。客户这边的北京清关资料需要提货单，装箱单，发票。