你好！乌兹别克斯坦的100%信用证是可以做的，但是在使用信用证时确实存在一些风险需要考虑。

首先，你需要与乌兹别克斯坦的客户进行充分沟通，确保你对他们的信用情况有一个清晰的了解。你可以要求客户提供相关的企业资质证明、银行信用情况以及交易记录等信息，以评估他们是否能按时按量支付款项。

其次，由于运输工具是铁路，建议你还要考虑货物运输的可靠性。铁路运输可能会面临一些风险，如运输时间不确定、货物损坏等。你可以与乌兹别克斯坦客户商讨并确定运输方式，以及如何解决可能出现的问题。

还应该注意的是，在使用信用证时，确保信用证的开证银行和收款银行值得信赖。你可以选择与银行合作，确保信用证的开证和结算过程得到妥善处理。

最后，对于一笔货值近60万美元的交易来说，我建议你咨询专业的外贸律师或者相关机构，以获取更全面的法律和商业建议，以帮助你更好地管理风险和?；ぷ陨砝?。

总结起来，使用信用证有一定的安全性，但仍需要谨慎对待，并根据具体情况进行评估和决策。希望这些信息对你有所帮助！如有其他疑问，请随时提出。

最佳答案 有个乌兹别克斯坦的客户，要求支付方式100%L/C，但是走的是铁运，那其实这个铁运就像我们走空运一样，这个提单是没有办法控货的，货物到了目的地之后，当地车站就会联系客户来处理清关提货的。那么做这个100% LC的话，相对而言风险就会高很多，这个你要具体衡量一下?；蛘咚凳欠窨梢怨郝蛑行疟?，这样子的话可能风险就会相对小一些，一般乌兹别克斯坦中小贸易型客户采购流程不太严谨，但大部分企业比较守信用，但是最好还是要了解对方背景，再进行具体商谈。

如果是走的铁运运输的话，那么做100%LC的话对于卖方而言是风险较大的，因为铁运到车站之后，车站就会通知客户来提货了的，那么提单就没有控货权了，对于你们来说到时很有可能会收不回运费的。但是也不是说都不可以做的，你要做一个信用调查，要了解客户的公司背景以及客户的信用资质，开户行的信用资质这些也是要进行审核的。最好的就是要购买出口信用保险，中信?；崛ジ忝亲鲆桓鲂庞玫鞑?，确认可以的话才会给你们投保的，这样子的话就会相对安全一些。

还是t/t比较保险吧，如果那边的银行保兑了，他们会想办法控制风险，比如， 要客人的保证金增加到可以弥补损失的地步，或者要固定资产的抵押，或者这个客人在这家银行信用很好，所以你不用担心银行，如果不能保兑，那是很不安全

乌兹别克斯坦的100%信用证一般是指银行开立的不可撤销的、以进口商为受益人的信用证，其中银行保证向出口商支付全部货款。这种信用证是一种相对安全的交易方式，可以减少进口商和出口商之间的信任障碍，保障双方的利益。

然而，能否开立100%信用证取决于乌兹别克斯坦的银行政策和国际贸易规则，以及出口商和进口商的信誉和交易历史等因素。如果进口商和出口商之间的信誉和交易历史较好，并且乌兹别克斯坦的银行政策允许开立100%信用证，那么这种交易方式是可以实现的。

在实际操作过程中，需要双方在合同中明确约定使用100%信用证的具体条款和要求，并与银行协商开立信用证的具体事项。同时，出口商需要按照信用证的要求进行发货和装运，并在货物到达目的地后提交符合信用证要求的单据以获得支付。进口商则需要按照信用证的要求支付全部货款，并及时通知银行确认交易完成。

总之，乌兹别克斯坦的100%信用证是一种相对安全的交易方式，能否实现取决于银行政策和双方的信誉和交易历史等因素。在实际操作中，双方需要明确约定使用100%信用证的具体条款和要求，并与银行协商开立信用证的具体事项，以确保交易的安全和顺利进行。

乌兹别克斯坦的100%信用证，能做吗？其实这个对于你们而言风险是比较高的，特别是安排铁路运输，铁路运输其实是提单是没有控货权的，所以你们这个是比较被动的。并且乌兹别克斯坦的付款方式是可以使用信用证、T/T或者其它债权债务类支付形式，大部分的客户客户使用效率最高的T/T，但存在预付款比例问题，需要双方协商，当货物发出或到达后再支付余款，此环节为控制风险需发货方控制货权，可以通过物流供应商安排是否释放货物。所以其实你还是要进行衡量。

建议做下客户的背调和资信调查，买信保~

铁路就不要做L/C了，尤其是这么高金额的。因为铁路提单和空运提单一样，COPY件就可以提货，做L/C风险太大了。