货物出口代理收费没有固定标准，常见收费方式及影响因素如下：

其一，按货值百分比收费，一般在1%-5%，低货值产品可能比例偏高，高货值产品比例可能稍低，比如货值100万元货物，可能收费1 - 5万元。

其二，按票收费，一票通常几百到两三千元不等，适用于货值低但操作简单货物，如文件类出口一票几百元。

其三，一些代理还会收取杂费，像报关费、订舱费、拖车费等，这些按实际发生收取。影响收费因素有货物类型、运输方式、贸易条款等。复杂货物如危险品，因操作难度大，收费高；海运相对空运收费低；不同贸易条款责任划分不同，也会影响收费。

货物出口代理收费还得看目的地，如果是一些比较偏远，清关难度大的地方，收费可能会高些。另外，市场竞争也会影响价格，要是代理公司业务量不饱和，为揽客可能收费会优惠点。

有些代理会根据服务内容来定价，比如只做报关服务和全程代理，收费肯定不一样。全程代理包含订舱、报关、运输安排等一系列服务，收费相对高些。

其实和代理谈价格时，可以多问问包含哪些服务，有没有隐藏收费。有些代理看似收费低，但后续各种名目的收费加起来也不少。

一般来说，长期合作的客户，代理可能会给一定折扣。如果出口量大，也可以争取更优惠的价格，毕竟量大对代理来说利润也更可观。

不同地区的代理收费也有差异，经济发达地区竞争激烈，价格可能相对透明和实惠；而一些欠发达地区，选择少，收费没准会高些。

货物出口代理收费还跟季节有关，像旺季的时候，舱位紧张，代理可能收费会比淡季高一些，毕竟资源紧张嘛。

如果货物需要特殊包装、仓储等额外服务，代理也会把这部分成本算进收费里，所以收费会增加。

有些代理会根据客户的信用情况收费，如果客户信用好，可能收费会灵活点，也更容易谈价格。