很抱歉听到你的糟糕经历，但我可以帮你解答你的一些疑问。

首先，虽然PL（Packing List）是在国际贸易中的重要文档之一，记录着货物的详细信息，但它并不像合同（CI）或商业发票（Commercial Invoice）那样具有法律约束力。PL主要用于清点和验收货物，以确保与客户的订单一致，并提供给货代、海关和其他相关方作为核对的依据。也许在你遇到的情况中，海关并没有仔细检查PL上的信息，导致错误的货物通过关。

其次，尽管PL的准确性很重要，但PL上的错误并不一定会导致海关拒收货物或客户无法进行清关。这主要取决于目的国家的法规和海关的执行政策。有些国家可能对PL上的错误更为严格，会给予更严重的后果，但有些国家可能会对此宽容一些。这也解释了为什么你的客户没有直接拒收货物。

最后，不同的国家和客户对文档要求的严格程度有所不同。有些国家或客户可能对公章非常重视，而有些则可能更注重其他因素，比如货物的质量和价格等。所以，对于一些客户来说，公章的重要性可能相对较低。然而，作为贸易方，我们仍然需要遵守各种条例，以确保交易的合法性和顺利进行。

总的来说，虽然PL的错误可能不会直接导致交易失败，但它依然是外贸操作中很重要的一部分，准确性仍然需要被高度重视。在今后的操作中，你可以采取一些措施来减少错误的发生，比如仔细核对文档的内容，确保信息的准确性，并与仓库和相关部门保持沟通，以更好地管理和掌控货物。同时，和你的客户也要保持沟通，及时解决问题，以避免不必要的麻烦。

PLCI的用处确实不大，客人清关提货主要还是提单。。。

路过学习，专业术语没有懂。倒是学到工作要细心

提单，对，没错。每次货代跟客户勾结的时候，总是副本都能提到货的，可恨啊，FOB的厂家们都伤不起呀。

唉，看了半天，我还不懂PL是什么呢？嗨哟iCI。忘楼主解释下！拜谢

现在很多PL的品名也是模糊其词的多吧？

PL---Packing list? ?CI---commecial??invoice??商业，出货时随货走的。

箱单，packing list

PL? ?CI? ? 这些一般我工作当中还真的接触不多。。。学习了。。。8过楼主的结论当中的“我们工厂是100%T/T的，50% in Advance和50% before shipment滴，所以貌似这些盖章的CI和PL等单据都没什么作用，”有点引导错了。。。不管是什么款方式，万一出现问题了，这些不会没有作用的，这些都是楼主你分析或者举证的必要条件。。。我的客户当中很多人都是出现问题之后才去找，然后有些需要的证据都没有，那怎么解决争议呢。所以结论就是“扎实的好每一步”，对于楼主解决问题的能力，表示给力。。

公章在国外作用不大吧。新人乱说的。

各个国家不一样的。像在新加坡海关不看你任何单据的，偶尔抽查，让你传真给他们，这个抽查的几率也很小。就算你提单报错箱数，就算已经到港，就算提单已经不能改也是没有问题的，获人只要提交正确的资料给政府，然后在备注里声明一下就好了。??至于提单，操作文件的人一般不直接去看货物的，看到文件错了就会以为你发错货了，很正常。??---- 相信我哦，我在新加坡进出口贸易的 。。。

其实事仔细点就可以避免了，特别对待贸易单证！作为一个小教训，时刻提醒自己要认真细致也是一种获！

感谢分享。个人认为P/L还是有用的。只不过客人熟了，很少有人查这个。一般来说如果P/L出现问题但是货是对的，我们会第一时间把对的P/L发给客人。道歉是肯定的。关键是一单归一单，要有一个好的记录。

这位朋友，品名模糊其词？不是的，我的是型号错了，品名没错呢。

事还是细心点好如果PL很重要却错了,会是什么后果呢.