我有个国外客户是佣金商,合作多年了,每次佣金积累到5千美金以上就汇给他。 他也很努力,今年6月有一个小单金额1w美金出头,l/c at sight 头到临近结尾都很顺利,临出货前三天(周六早上)客户来了个电话说家(即证人)数量搞错了,要求增加10%的数量,交期还不能拖(周二的船),不然家无法向他下家交代。再问了工厂材料情况后工厂加班给客户赶货,同时要求客户更改l/c数量金额也得到了承诺(原l/c tolerance 5%). 周一早上进仓报关后,下午询问客户amendment copy, 说已经改了但是还没有拿到(一般隔天拿到这都是正常的),周二船了,还是没有到,当时也没觉得怎么样,还认为自己帮了客户大忙,实际也是帮了他大忙了。过了一周始着急了,因为银行到了拒付通知,l/c数量金额不符??突Ь艿ゾ荩跷镆簿?。我才有点明白怎么回事了。
佣金商也着急,他的4千多佣金都还在我手上呢, 过了几天他落实后告述我说客户公司已经宣布破产了?;跷镌诟劭谘棺?.....
小结: 客户因经营压力,故意利用信用证不符造成事实拒付.??教训: 改证一定要确认
看到有福友要求我解释如何在没有得到通知行通知的情况下及时确认改证,这很难的,用ps什么单据我都可以出来传真给你看。呵呵。小结是版主写的,帮我总结的。
个人认为想要100%没有风险的长期生意,那就是不生意。“无欲则刚”应该就是这个道理。
你可以防这个客户,可以防那个朋友,但生活在社会里,你不可能去防所有的人,“防不胜防”总是来自你意想不到的人。
常在水边走,没有不湿鞋的。既然会湿,那我们就要好准备。新客户要求必须严格,争取养成合作习惯,相互长期发展中若不可避免涉及到账期问题的话,学习西方的风险控制法不失为一个好的途径:根据相互业务情况全面评估客户,评估将来订单有多少利润率,从客户身上已经有过多少利润,每单可以承担多少风险,每单愿意承担多少风险......??然后就是赚该赚的钱,承担该承担的可控风险。
对于信用证的问题,确实存在一些风险和不可预测的因素,特别是在涉及到改证的情况下。以下是一些建议,帮助您降低风险并更好地处理类似的情况:
1. 在确认改证之前,与客户充分沟通。在客户要求改证时,确保与客户进行详细的沟通和确认。要了解客户的要求,尽可能获取相关的文件和证据,以确保对应的证明文件符合要求。
2. 如果可能,向客户要求提供修改后的信用证副本。尽早向客户索要修改后的信用证副本并对其进行仔细审核,确保与之前的沟通达成的共识一致。如果有任何疑问或不符,及时与客户沟通并解决。
3. 在货物出运之前,确保信用证的符合性。在货物出运之前,仔细检查信用证的数量、金额和其他要求是否与改证之前的协商一致。确?;跷锍鲈饲岸孕庞弥さ姆闲越腥娴娜啡虾蜕蠛?。
4. 建立稳定的合作关系。与客户建立长期、稳定的合作关系,这样可以相互积累信任和了解对方的工作方式和处理事务的方式,减少潜在的风险和误解。
5. 学习西方的风险控制方法。了解西方的风险控制法,并将其应用于您的业务中。通过对客户的综合评估,确定每单可承担的风险和利润,以及您愿意承担的风险水平。
需要注意的是,无论我们采取了多少防范措施,都无法完全消除风险。关键是要保持警觉和敏锐的洞察力,及时应对并解决问题,同时不断学习和改进经营策略,以最大限度地降低潜在的风险。
这个绝对是故意的啊
因为客户自己没钱去付了。
所以故意增加量和资金。
中国的你们为了多赚点钱,也统一了,但是时间上又来不及更改。
所以现在货物到港口后,他就可以拒付。
你现在可以采取的措施,就是把这个增加的部分,也就是5%送给他。
也就是相当于给他打个折扣啊
那L/C的数量和金额不是已经更改了吗? 把那5%以赠送的形式给的话不是不用改L/C了?我姐也是的,一个柜子到了比利时,结果客人资金链断了,只好找新客人便宜了,诶,这年头动荡不安啊