转口贸易的形成主要有以下几方面原因。首先，地理位置因素，一些地区处于交通枢纽位置，如新加坡，其优越的地理位置使其成为众多货物的中转地，便于开展转口贸易。其次，贸易壁垒的存在，当两个国家直接贸易面临高额关税或其他限制时，企业可能选择通过第三国转口，绕开贸易壁垒，降低贸易成本。再者，信息与资源优势，某些地区掌握丰富的全球贸易信息，能有效匹配买卖双方，形成转口贸易。此外，当地完善的金融、物流等配套服务，也为转口贸易提供了便利条件，吸引企业在此开展业务。

总之，转口贸易是多种因素共同作用的结果。

转口贸易形成可能是因为不同国家产品供需不平衡。比如A国对某产品需求大但供应少，B国该产品大量积压，而C国了解双方情况，就从B国采购转卖给A国，形成转口贸易。

一些国家或地区税收政策优惠，能吸引企业在当地开展转口贸易。企业把货物运到这些税收优惠地中转，可降低整体税负，这也是转口贸易形成的原因之一。

转口贸易形成可能源于贸易风险分散需求。企业担心直接与某国贸易存在风险，通过第三国转口，在一定程度上分散风险，保障贸易安全。

有些地区的加工制造能力特殊。比如一些零部件在当地简单加工后再出口，可获得更有利的贸易条件，从而促使转口贸易形成。

转口贸易的形成或许是因运输成本考量。如果直接运输成本高，选择在运费低的中转地转口，能优化物流成本，推动转口贸易发展。

一些国家的外汇管制政策不同，企业为了规避外汇风险或获取更有利的外汇结算条件，可能会选择转口贸易。

当两国之间缺乏直接贸易渠道或贸易关系不稳定时，转口贸易就有了存在空间，借助第三方完成贸易往来。

转口贸易形成可能是部分地区贸易服务高效便捷，如通关快速等，吸引企业将货物在此中转，形成转口贸易。