代理进口摩托车的费用构成较为复杂。首先是代理费，一般中贸达会根据业务量、操作难度等综合定价，大致在货值的1%-3%左右。比如货值100万元的摩托车，代理费可能在1万 - 3万元。

其次是关税，摩托车关税税率因排量而异，250毫升及以下排量关税为25%，250毫升以上为45% 。消费税也与排量相关，150毫升以下免征，150 - 250毫升为3%，250毫升以上为10% 。增值税统一为13%。

另外，还有运输费、清关杂费等，运输费根据运输方式和距离而定，清关杂费如报关费、报检费等，大概几百到几千元不等。所以，具体费用要结合摩托车的排量、数量、货值等来精确计算。

除了上面说的，还有一些细节费用不能忘，像换单费，可能几百块。要是遇到查验，还可能有掏箱费等，不过查验不是每次都有。

如果是从较远的国外产地进口，海运的话，可能还得考虑港口的堆存费。要是船期不准，堆存费可能会增加不少成本。

进口时涉及到一些文件的认证费用，比如原产地证等，虽然不多，但也得算进去，一般几百元。

要是摩托车需要特殊的包装，像定制的木箱等，这包装费也得考虑，费用根据包装要求不同而不同。

别忘了，可能还会有码头操作费，这也是进口过程中会产生的，具体金额看港口规定。

如果要给摩托车买保险，保险费也是成本之一，通常是按照货值的一定比例收取。

还有可能涉及到标签费用，如果进口的摩托车需要贴中文标签，制作和张贴标签也会产生费用。

有些口岸可能还会有熏蒸费，要是货物需要熏蒸处理的话，这也是一笔支出。