今年出口货运代理好不好干，得从多方面看。从市场需求来讲，全球经济逐步复苏，国际贸易往来增多，对出口货运代理需求有一定增长。像一些传统制造业产品，以及新兴的电子产品出口量都不小，这是机遇。但挑战也不少，一方面，行业竞争激烈，市场上货代公司众多，价格战频繁，利润空间被压缩。另一方面，国际形势复杂多变，像贸易政策调整、地缘政治冲突等，都会影响货运路线、成本和运输时效。比如关税提高，客户可能就会要求货代重新规划路线或优化成本。另外，物流行业数字化转型加速，如果不能及时提升信息化水平，就可能在效率上落后于同行。总体而言，机遇与挑战并存，从业者需灵活应对，提升服务质量和竞争力。

我觉得不太好干，同行太多了，到处打广告抢客户，价格被压得很低。而且现在各种费用也不稳定，燃油费、港口费啥的经常变，成本不好控制。

感觉还可以吧，现在电商发展快，很多跨境电商卖家都需要出口货运代理服务，只要能和他们建立长期合作，业务量还是有保障的。

今年不好说，国际局势不稳定，像俄乌冲突就影响了很多欧洲方向的货运，有时候货物运输会受阻，客户会有抱怨，处理起来麻烦。

干得好就好干，干不好就难干。关键得有稳定的客户资源和靠谱的物流渠道，不然遇到问题很难解决。

我认为机遇挺大，绿色物流是趋势，如果能在环保运输方面有优势，比如采用新能源运输工具，说不定能吸引更多环保意识强的客户。

不好干，疫情虽然缓解了，但之前的影响还在，供应链恢复不完全，运输过程中还是容易出现延误等问题。

得看地区，沿海一些外贸发达地区，业务量相对多，但竞争也大；内陆地区业务量少点，不过要是能开拓好市场，也有机会。

技术变革快，像大数据、人工智能在货代行业应用越来越多，不会用这些新技术，很难提高效率和服务质量，就会被淘汰。