1. 对于CIF，船舷指的是目的港的卸货船舷。因为CIF价格包括了运费和保险费用，所以卖家需要负责将货物运到目的港并且保险到达目的港，而目的港的船舷就是卸货的地方。

2. 在实际操作中，外贸人员的主观意识和对应的做法可能存在差异。一些外贸人员可能会认为CIF价格已经包括了所有费用，所以船舷应该是目的港的卸货船舷。一些其他外贸人员可能会认为FOB和CIF的船舷都是装运港的船舷，因为FOB和CIF的船舷指的是卖方将货物交付到船上的位置。在实际操作中，需要根据具体合同条款和国际贸易惯例来确定船舷的解释。

FOB 和CIF风险点都在船舷。在FOB贸易术语下即装运港船上交货。CIF贸易术语即成本加保险费。从风险转移的角度看，FOB贸易术语与CIF贸易术语是完全一样的，都是以货物越过船舷为界（这个船舷都是装运港的）。只要在装运港越过船舷，卖方要承担的风险都直接转移给到了买家的，卖家只要承担在装运货物越过船舷以前的风险，越过船舷以后风险由买方承担。

CIF价格是包含了运费和保险费并且这些由卖方支付，而FOB中卖方不负责运输和保险，所以不需要支付这个费用的。

FOB和CIF都是装运港船舷划分责任的，而不是你说的FOB是以装运港船舷为界，但CIF船舷到底是指目的港。不知道你这个是谁告诉你的，正常专业的货代都是知道这个的，而且是非常清楚这些责任划分的。CIF包含了运费和保险费由卖方支付，而FOB中卖方不负责运输和保险。FOB价格包含了国内的所有费用。CIF术语项下，出口方虽然负责保险，取得保险单，并支付保险费，但是这是属于代办性质 ，就是进口方代办。所以现在你清楚了这两个贸易术语的区别了吗？

1、两种贸易条款所指的港口性质不同FOB后的港口指卖方所在bai国的港口，而CIF 后的港口指买方所在国的港口。2、费用构成不同FOB是指成本价，也叫离岸价。就是货物的出厂价+出口报关货物装到买方指定船舱中产生的一切费用+自己的利润。CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。3、保险费的支付和办理不同FOB保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。4、租船订船不同FOB价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。CIF价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。5、装船通知告知买方时间不同FOB规定装船通知应在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险。而CIF是由卖方投保，可在装船后几天内告知买方装船通知。6、承担不可抗力风险不同在CIF术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向当地保险公司索赔。在FOB情况下是买方办理保险，保单在买方手里，保险公司又大多在国外，卖方难以向保险公司索赔，在FOB贸易条款上，卖方要找买方指定租船订舱的船公司/船代理及时准确取证就更难。

FOB是以装运港船舷为界，CIF也是以装运港船舷为界。两个贸易术语的风险划分都是装运港的，和目的港是没有关系的，只是他们支付的方式有点区别而已。

一般FOB的话是到付的，CIF是预付的，因为FOB的运费是买方支付的，而CIF的运费是卖方支付的，但是不管谁支付，这个运费其实都是包含在总金额你们的，只是在FOB的贸易术语下面，这个是你收了之后，代付的。

这个一般你的货代也会告诉你的，货代都很清楚这一块的责任划分的，而且应该是不会搞错的吧。他们只是价格组成不同而已。

Fob是买方支付运费，CIF是卖方支付的。FOB是到付的，CIF是预付的方式。

FOB是指货物在指定的转运港越过船舷，卖方即完成了交货。风险划分是在装运港的，意味着买家必须在该点就要承担所有货物的风险的。

CIF的价格=FOB价+运费+保费，但是CIF的风险也是装运港越过船舷的，划分责任也是在装运港的，并不是在目的港。

所以这两个贸易数以的风险划分都是在装运港，不是目的港。这个我觉得一般不会搞错的，如果你清楚的话的，可以再看看这两个贸易术语的解释说明。

FOB:起运港之前的杂费都由我们来负责

CIF:货到目的港的杂费都由我们来负责