近年来，休闲旅游的形式呈多元化趋势，露营度假等“低密度、大空间”旅游很受欢迎。作为露营的“好拍档”，房车也受到越来越多消费者的喜爱。进口房车关乎人民群众出行安全，其质量问题也备受广大消费者关注，同时也是口岸监管部门重点关注的产品之一。那么进口房车是如何通关的呢？下面我们就带大家了解一下。

目前，按照《中华人民共和国汽车行业标准》，房车是指车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具（可由座具转变而来）、炊事、储藏（包括食品和物品）、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。

目前，房车主要包括旅居车和旅居挂车两大类：

旅居车是指装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车。

旅居挂车则是指装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车，包括中置轴挂车和旅居半挂车。

二者的区别主要包括：旅居车自身具有动力，而旅居挂车则需要靠前车牵引获取动力；旅居车核载人数应小于等于9人，车长小于6米时的核定乘员数应小于等于6人，而旅居挂车在行驶途中不得载人。

（一）取得强制性产品认证或单车认证。进口旅居车入境前，生产商或其代理人应向国家认监委提出申请并取得强制性产品认证或单车认证?；竦萌现さ闹饕匝橄钅亢饫叽?、灯具灯光、制动性能、安全技术要求等，其中强制性产品认证适用于较大规模进口量的旅居（挂）车进口模式，而单车认证即一车一认证，整体通关时间较长，单台车辆试验成本较高，适用于小批量定制类的进口旅居（挂）车。

（二）海关申报。在取得强制性产品认证或单车认证后，进口企业自行或其代理报关企业通过国际贸易“单一窗口”向海关申报拟进口汽车的基本信息（品牌、整车型号、制造国、货值、车辆识别代号等），海关根据有关要求进行审核，并校验申报车辆识别代号预验证信息。

（三）现场检验和安全项目检测。申报完成后现场海关根据查验指令对进口房车进行现场检验和安全项目检测，并依据相关国家技术标准对完成检验和检测的车辆进行合格判定，经判定合格的车辆，海关予以放行，并一车一证签发“进口机动车辆随车检验单”。

适用检验标准包括：《机动车运行安全技术条件》（GB 7258）、《道路车辆 车辆识别代号（VIN）》（GB 16735）、《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》（GB 4785）、《旅居挂车技术要求》（GB/T 36121）、《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589）、《进出口机动车辆检验规程 第4部分：汽车产品》（SN/T1688.4）等。

检验内容分为一般项目和安全性能项目，其中一般项目主要包括车辆识别代号、产品型号、车辆外观、产品标牌、随车工具、技术文件、认证标志等，安全性能项目主要包括车辆灯光照明系统、制动性、行驶稳定性、车辆安全防护、连接匹配要求等。

同时，因房车车辆设施和功能设计不同于普通乘用车，根据《机动车运行安全技术条件》，海关对相关特殊内容进行检验。其中包括：

（一）说明书：旅居车的产品使用说明书应对适合安装的儿童座椅的类型及固定方法加以说明；旅居挂车的产品使用说明书应注明连接装置对应的国家标准或国际标准号，并明示车辆行驶过程中旅居室内不得载人。

（二）旅居车车身：旅居车至少应有两个车门：其中应有一个乘客门位于车厢后部或右侧，且该乘客门的净高度应大于等于1650毫米、净宽度应大于等于500毫米，但乘客门净宽度大于等于750毫米时，净高度大于等于1400毫米即视为满足要求；旅居车乘坐区的两侧应设置车窗；旅居车同方向座椅的座间距应大于等于600毫米，相向座椅的座间距应大于等于1150毫米；旅居车和旅居挂车前后贯通的开口面积应大于500毫米×700毫米。

（三）旅居车安全性要求：旅居车的所有座椅均应装备汽车安全带；旅居车和旅居挂车电气设备应配备符合要求的接地系统和漏电保护功能；车长大于等于6米的旅居车应具有限速功能，车速不应大于100千米/时，否则应配备限速装置；旅居车应在前后保险杠及在前风窗玻璃上装有除雾、除霜装置；旅居车应配备灭火器，灭火器在车上应安装牢靠并便于取用；旅居车和旅居挂车旅居室内的专用装备设施应标明相应的安全使用规定。

（四）旅居挂车连接匹配要求：旅居挂车应配备标准化的电气连接装置，以保证其与牵引车之间灯光信号、制动信号、防抱制动系统信号等传递准确顺畅。

以上内容来源于北京海关发布，我司作为产业供应链的物流整合服务商，可以将货物运达全球。如您需要报关报检、国际物流等服务，欢迎联系我司咨询报价，咨询热线139-1676-9128。