近期数据显示，印度对欧洲石油产品的出口大幅增长，特别是在西方国家对俄罗斯石油产品实施制裁和限价措施后。这一趋势揭示了全球石油贸易格局的重大变化，同时也反映了印度在国际石油市场上的重要角色。

印度在2022/2023财年对欧洲的柴油出口增长了12%-16%，达到15万桶/天-16.7万桶/天。同期，航空燃料出口增加了4万桶/天-4.2万桶/天，约占欧洲出口的50%。

由于欧洲将俄罗斯石油产品拒之门外，印度成为向实施限价令国家出口石油产品最多的国家。这些出口的增长主要是由于印度从俄罗斯进口的原油数量增加。

印度购买的俄罗斯原油不仅供本国使用，还提炼成石油产品出售给其他国家，包括制裁俄罗斯的国家。这种做法被一些专家称为“洗油”，有效地让俄罗斯石油绕过了西方的制裁。

尽管不是所有印度出口到西方的石油产品都使用俄罗斯原油，但俄油无疑增强了印度的石油产品出口能力。

印度对欧洲的柴油出口预计将飙升至每天30.5万桶，这是自2017年1月以来的最高水平。

与此同时，印度对亚洲的柴油出口占比从去年的33%下降至19%，这表明印度将更多的柴油出售给欧洲市场。

印度还增加了对美国的真空瓦斯油出口。这些原料可以进一步加工为汽油和柴油等燃料。

欧洲最大的印度柴油供应商之一，信实工业公司，逾三分之一的原油来自俄罗斯。此外，纳亚拉能源公司，其近60%的原油今年也是从俄罗斯进口的。