CNF和CFR都是国际贸易中常用的贸易术语，它们都涉及成本和运费。其中，CNF是Cost and Freight的缩写，意为成本和运费（货到目的港），指卖方已经支付运费到船公司，并且将货物运输到指定目的港口（但不包括保险费用），买方需要承担从货到达目的港口之后的费用和风险；而CFR是Cost and Freight的缩写，意为成本和运费（货到指定港口），指卖方已经支付运费到船公司，将货物运输到指定目的港口（但不包括目的港口之后的费用和风险），买方需要承担从货到达指定港口之后的费用和风险。

因此，CNF和CFR的区别在于卖方承担的费用和风险略有不同，但都包含运费。在商业合同中，应该根据具体情况选择使用哪种贸易术语，并且在合同中明确说明。

CNF是"Cost and Freight"的缩写，指卖方负责支付货物到达目的港口所需的运费和保险费，但不包括目的港口以后的费用（如卸货、清关、进口税等）。所以，买方需要承担目的港口以后的所有费用。因此，如果出现延迟或额外费用，买方需要自己承担。

CFR是"Cost and Freight"的缩写，也指卖方负责支付货物到达目的港口所需的运费和保险费，但除此之外还包括目的港口以后的费用（如卸货、清关、进口税等）。所以，卖方需要承担目的港口以后的所有费用。买方只需要支付货物的成本和运费，不需要担心目的港口以后的其他费用。

CNF是Cost and Freight的缩写，意思是成本加运费，也就是卖方除了要负责将货物交到船上，还要支付运到目的港的运费。CFR是Cost and Freight (… named port of destination)的缩写，意思是成本加运费（……指定目的港），也就是卖方除了要负责将货物交到船上，还要支付运到指定目的港的运费。这里的指定目的港可以是买方所在国的任何一个港口，而不一定是买方最终收货的港口。CNF和CFR的主要区别在于运费的计算方式和风险的转移点。在CNF中，卖方只需要支付通常的运费，而在CFR中，卖方需要支付最低的运费或者与买方约定的运费。在CNF中，货物的风险在装运港越过船舷时转移给买方，而在CFR中，货物的风险在指定目的港越过船舷时转移给买方。

这两个其实是同一个意思，CFR是《2000年国际贸易术语解释通则》，CNF则是CFR的前身，他们的要求是一样的。在这个贸易术语中，在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。这个的话其实最好是建议客户需要自行购买保险，以免在运输途中有什么意外情况发生导致的损失，保险可以进行一定金额的赔偿。

CNF和CFR的贸易术语有区别吗？这两个是同一个术语，CNF是1990年通则，CFR是2000年通则，都是同一个意思。是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。这个话其实使用哪个都是一样的，我们最好是使用最新的通则术语会好一些，另外这个我们的风险是在越过船舷就转移了风险，这个是需要特别注意的。

今天到一个新公司上班，他们告诉我成本金额＋运费的贸易术语叫CNF，和CFR其实就是同一个意思，CNF=C&F是Cost and Freight 成本加运费的意思，CNF属于过去式了，按照《2000年国际贸易术语解释通则》规定，现在应该是叫CFR。在CFR的贸易术语中，作为卖方，义务为自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同；在买卖合同规定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。