西方对俄罗斯的制裁正令后者在能源出口领域承受越来越大压力。最新数据显示，截至3月17日的10天内，平均有620万桶俄罗斯柴油处于海上待售状态，创下2017年以来的新高。

导致这一局面的主因，是印度近期开始减少从俄罗斯采购原油。作为俄乌冲突后俄罗斯第二大原油出口国，印度市场的骤然收缩让数十艘载有俄油的油轮陷入困境。

多家知情人士透露，印度石油等大型国有炼油商纷纷表态，计划减少从俄方的采购量，部分公司甚至决定不承诺明年签订新合同。

分析人士指出，这再次凸显了西方制裁给俄罗斯能源出口带来的严重冲击。制裁目的正是限制俄罗斯的石油收入，从而遏制其继续在乌克兰地区作战的财力。

咨询公司Energy Aspects地缘政治主管Richard Bronze表示:"俄罗斯出口正受到挤压，尤其是对印度的出口，这正是西方制裁加剧摩擦的阶段。"

不过，西方国家在制裁力度上也做出些许让步。美国财政部发言人表示，预计全球买家不再与俄物流公司打交道，但不会影响俄罗斯继续出售石油。

白宫认为，被制裁的俄油轮将继续在其他市场寻找销路，只是俄罗斯石油的运输成本会因此上升，需加大折扣力度。

事实上，在西方40家制裁目标之外，俄罗斯仍拥有约600艘影子油轮舰队。希腊油轮也在七国集团价格上限机制下，继续为俄油贸易服务。

分析人士认为，这反映出西方在制裁俄罗斯石油出口问题上的矛盾心态。其担心制裁过于严厉，可能引发国内汽油价格飙升，影响选情。

不过，总体而言，制裁令俄罗斯石油出口业务面临严峻挑战。后续走向或将决定俄罗斯是否能持续获取充足资金，继续在乌克兰作战。