在过去一年中，俄罗斯的经济和贸易局势发生了剧烈变化，特别是在其作为全球重要石油出口国的角色上。2023年，俄罗斯的石油收入相比2022年减少了20%，这在很大程度上是由于欧盟（EU）对俄罗斯原油的禁运及其他相关制裁措施的影响。

欧盟，作为俄罗斯原油的最大进口国，自2022年12月5日开始对俄罗斯原油实施禁运，2023年2月5日开始对俄罗斯石油产品也实行了相同的禁令。与此同时，七国集团（G7）对俄罗斯原油和石油产品的价格实施了上限规定，设定每桶60美元的上限。

国际能源署（IEA）的数据显示，2023年1至11月俄罗斯原油和石油产品的出口收入为月均152亿美元，相比2022年的195亿美元减少了22%，同时低于俄乌冲突前的2021年（157亿美元）。俄罗斯虽然通过转向印度等未参与制裁的国家，试图维持出口总量，但受制裁影响，其产品价格已经低于国际价格。

日本能源和金属矿物资源机构（JOGMEC）的调查课长原田大辅透露，自俄乌冲突后，俄罗斯产原油的主要品种乌拉尔原油，每桶最多比国际价格低41美元，平均比国际价格低25美元。这样的价格下降对俄罗斯的能源收入造成了重大影响。

俄罗斯贸易收支的恶化也引发了关注。根据俄罗斯央行的数据，季度盈余额在2022年4至6月达到顶峰，随后呈下降趋势。2023年的贸易收支顺差预计换算成美元后将为1220亿，比2022年的3160亿减少61%。

另一方面，为了逃避制裁并以高价出售原油，俄罗斯方面正在集结100多艘老旧油轮，建立“影子船队”。为了提高制裁的有效性，美国加强了对海运业者的监管。2023年10月，美国以运输高于上限价格的俄罗斯产原油为由，首次对土耳其和阿联酋（UAE）的船只实施了制裁。

尽管俄罗斯在2023年7至9月的国内生产总值（GDP、速报值）同比增长5.5%，连续第二个季度实现正增长，包括机械和化学等在内的制造业有所增长，但这种依赖军需的经济并不可持续。预计制裁带来的货币贬值、通货膨胀和金融紧缩将对那些从军需扩张中获益较少的部门产生负面影响。私营企业和消费者面临的借贷成本上升以及经济活动的停滞似乎不可避免。